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電動(dòng)軌道車(chē)其主要結構
2021-09-07閱讀量:1173
電動(dòng)軌道車(chē)其主要結構

  電動(dòng)軌道車(chē)其主要結構

  (1)采用箱形結構,由槽鋼焊接而成,兩個(gè)端體端梁裝載。

  (2)硬齒面減速機齒輪采用硬齒面減速機驅動(dòng),采用高強度低碳合金鋼滲碳淬火制成。 齒面硬度高,齒輪采用數控磨削技能,精度高,觸摸力強。 良好,傳動(dòng)效率高,作業(yè)穩定,噪音低; 體積小,重量輕,運用壽命長(cháng),承載能力強; 易拆開(kāi),易于設備。

  (3)直流無(wú)刷電機直流電機響應速度快,發(fā)動(dòng)轉矩大,可提供從零速到額外轉速的額外轉矩。 關(guān)于單功用溝通電機,應到達直流電機的等效功用。 須經(jīng)過(guò)雜亂的操控技能來(lái)實(shí)現。

  電動(dòng)平車(chē)的每個(gè)結構的本錢(qián)有用裝備有用地延長(cháng)了電器的運用壽命,從而延長(cháng)了電動(dòng)平板車(chē)的運用壽命。 電動(dòng)平車(chē)還具有系數高,保護便利,外形漂亮等長(cháng)處,一起給用戶(hù)帶來(lái)本錢(qián)節約,一起也使廠(chǎng)區的運送平面布局非常便利。


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