電動(dòng)軌道車(chē)聯(lián)軸器的制造，安裝，維護和成本

　　在滿(mǎn)足軌道平車(chē)性能的前提下，應盡可能選擇拆裝方便，維護簡(jiǎn)單，成本低廉的聯(lián)軸器。 例如，剛性聯(lián)軸器不僅結構簡(jiǎn)單，而且便于組裝和拆卸，并且可以用于低速剛性驅動(dòng)軸。 常用作法蘭聯(lián)軸器。 另一個(gè)例子是非金屬彈性部件聯(lián)軸器(例如彈性套筒銷(xiāo)聯(lián)軸器，彈性銷(xiāo)聯(lián)軸器，梅花形彈性聯(lián)軸器等)，它也更便宜。

　　要傳遞的扭矩的大小和性質(zhì)以及對緩沖振動(dòng)功能的要求。 對于大功率重型變速器，可以使用齒輪聯(lián)軸器。 對于重沖擊載荷或需要軸扭轉振動(dòng)的變速箱，可以使用輪胎型聯(lián)軸器。

　　所連接的兩個(gè)零件的安裝精度。

　　當徑向位移較大時(shí)，可以使用可選的滑塊聯(lián)軸器; 大角度位移或兩軸相交的接頭可與萬(wàn)向聯(lián)軸器配合使用。 當兩個(gè)軸在運行期間產(chǎn)生較大的附加相對位移時(shí)，請使用撓性聯(lián)軸器。 這是由于制造，安裝，負載變形和溫度變化引起的。 電動(dòng)平車(chē)安裝調試完成后，兩軸無(wú)法嚴格準確對準，在x和Y方向以及偏斜角CI上都有程度的位移。

　　軌道平車(chē)聯(lián)軸器的工作速度和所產(chǎn)生的離心力。 對于高速傳動(dòng)軸，應使用平衡精度高的聯(lián)軸器，例如膜片聯(lián)軸器，而不應使用偏心滑塊聯(lián)軸器。