電動(dòng)平車(chē)的保護和操作

　　在運轉電動(dòng)平車(chē)的時(shí)候，還需要運用380V的拖電纜進(jìn)行供電，這種狀況下，很簡(jiǎn)單會(huì )出現裸線(xiàn)碰軌或者是電纜拉斷等事故，然后會(huì )引起很多的麻煩。所以，在運用這種軌跡之后，直接省去了電纜，一起也免去了電纜卷筒、滑線(xiàn)地溝等隸屬設備，使得后期的保護工作量大大減少。

　　不過(guò)，運用這種軌跡電動(dòng)平車(chē)的時(shí)候，就要考慮到一個(gè)非常重要的問(wèn)題，那便是軌跡安裝的絕緣性。因為這種軌跡不僅是用于運送，一起也需要供電，如果不能絕緣性的話(huà)，那么會(huì )帶來(lái)很多的問(wèn)題。比方有一些施工單位由于沒(méi)有嚴厲的履行施工規范，形成質(zhì)量不合格而返工。

　　而這種狀況不僅會(huì )帶來(lái)經(jīng)濟損失，一起也對用戶(hù)的形成了很大的隱患。相對地面來(lái)說(shuō)，電動(dòng)平車(chē)的外側接地點(diǎn)的滑移是向前的，因此地面給予外側車(chē)輪的摩擦阻力的方向便是向后的。通常狀況下，輪組距離越大，那么所發(fā)生的摩擦阻力也會(huì )隨著(zhù)增大。