電動(dòng)平車(chē)出現更嚴重的負載障礙跡象

　　阻塞規則是：電動(dòng)平車(chē)托盤(pán)的軸承軸承密封效果差，雜質(zhì)混入內部，導致普通精度低，軸承內外圈歪曲。 另外，工作溫度過(guò)高，軸承內部光滑的油脂有用，光滑的潤滑油不方便，而且常常引起干磨狀態(tài)，這添加了軸承的內部磨損。 為了克服這些妨礙，進(jìn)行了拆開(kāi)和修補，而且拼裝后的使用功用沒(méi)有明顯添加。 上述妨礙加重，異常聲音隨同歪曲。

　　筆直扭力減速器總成拆裝不便，鉆孔磨損嚴峻，滿(mǎn)負荷功率低，答應負荷接受負荷環(huán)境。 說(shuō)明當齒輪組件呈現毛病時(shí)，例如齒輪軸的對準，小的缺點(diǎn)會(huì )導致齒輪之間的嚙合不穩定，不會(huì )持續振蕩，加速磨損，而且齒輪有用，可是咱們選用高速齒輪 和軸一體的布局，因而簡(jiǎn)直能夠清除此標識; 可是在減速器的熱前史(即散熱前史)，嚙合丟失，軸承丟失，油丟失，密封丟失，電風(fēng)扇丟失等情況下，會(huì )發(fā)生很多熱量， 使減速器功用強大。 損耗會(huì )導致溫度下降，而且一般會(huì )解說(shuō)受限體系的功效，這會(huì )對減速器體系發(fā)生很大影響，從而導致較低的滿(mǎn)載功率。